PSI，全称Pre-shipment inspection，装船前检验，在孟加拉来说其实就是Factory Acceptance Test，出厂验收试验，但是PSI证书一般由去现场见证验收的业主工程师编制，FAT报告则是由工厂编制。孟加拉国的政府项目通常会要求设备发运前完成PSI并批准相关证书后再进行发运。

在我们项目的合同中，明确规定了对于类似变压器、GIS、电缆这样的主设备或高货值物资，业主派人到生产厂家进行PSI，每种设备还详细规定了每次去几人，一共去几次，业主人员的每天工资等，同时设备期中回款条款也规定了PSI证书作为发运款的付款文件之一。由于新冠疫情影响和国内入境政策规定，业主不能从孟加拉前往中国的工厂实地开展PSI检验，所以在这个项目中，我们和业主共同探讨了另一种方式，就是在国内找第三方检验机构代替业主去做试验见证，同步通过视频参与的形式完成部分样品试验的视频见证。

具体操作过程是承包方在国内收集几家独立第三方检验机构的资料报送给业主，由业主选择了一家第三方机构开展现场见证，同时每批次产品的最后一天的样品试验提前两天通知业主参加视频见证，并创建zoom会议连接给业主。因为业主不能去人，所以也就不能出具PSI证书，最后想到的办法就是将出厂接收证书FAT报告下面加一行标题preshipment inspection report，然后提交业主批准后，批准的报告就作为后续的请款文件。

总结：业主不能去工厂参与出厂前验收并出具PSI证书的时候，FAT证书可以作为PSI证书使用。